卡塔尔航空公司（Qatar Airways）运营的国际航线达170余条，与周边国家主要城市基本都有直达航班。目前中国与卡首都多哈开通直航的城市有北京、上海、广州、成都、重庆、杭州、香港、厦门(与厦门航空共享代码）。

卡塔尔有5个机场，其中哈马德国际机场位于首都多哈，距市中心5公里，拥有通往全球160多个目的地的航线。多哈市内多数酒店提供通往机场的免费班车。

卡塔尔道路总长度为9830公里，其中干线总长度1580公里，支线总长度8250公里，初步形成覆盖全国的公路网。目前卡境内没有铁路，卡塔尔远期规划修建约500公里铁路，作为海湾合作委员会（GCC六国）铁路联网的一部分，目前项目尚未启动。

卡塔尔主要港口有哈马德港、多哈港、拉斯拉凡港和梅赛义德港。哈马德港于2017年12月正式启用，是中东地区最大的港口之一。拉斯拉凡港是卡塔尔液化天然气出口专用港，梅赛义德港主要用于卡塔尔原油和石化产品出口。

多哈地铁目前是卡塔尔最新的自动化铁路网络，覆盖整个多哈市区，地铁全线共包含三条线路：红线、金线和绿线。

目前多哈地铁网络已经全线贯通，大大提升了市内公共交通出行的便利程度，地铁单程票价2卡塔尔里亚尔，可随便乘坐。

多哈众多主要景点都位于地铁线沿线附近。红线共18个站点，连接南部的沃克拉(Al Wakra)地区和北部的卢赛尔(Lusail)地区，全程40公里，途径西湾商业区和多哈滨海路。金线共11个车站，从拉斯布阿布德(Ras Bu Abboud)延伸至Al Aziziyah(艾阿济兹亚)，贯穿老城区，途径卡塔尔国家博物馆、伊拉斯兰艺术博物馆、瓦其夫市场等文化历史景点，被称为“历史线”。绿线共11个车站，从艾曼苏拉(Al Mansoura)延伸至艾瑞发(Al Riffa)，途径教育城、国家图书馆、艾沙卡布马术中心等，被称为“教育线”。机场线与多哈地铁红线相连，多哈市区往返哈马德国际机场坐地铁就可直达。详情可参考其官方网站：

https://corp.qr.com.qa/English/Projects/Pages/DohaMetro.aspx

此外，卡塔尔还为游客提供多哈旅行专线（Doha Bus），途径哈马德国际机场及多哈市内主要景点，包括伊斯兰艺术博物馆、国家博物馆、瓦其夫市场、文化村等。详情可参考其官网网站:

https://dohabus.com/listings/dohabustours/。

虽然卡塔尔公共交通系统日臻完备，但多数人出行仍主要靠自驾车或乘出租车，游客可租车出行。卡塔尔车辆靠右行驶，多哈市内有多处转盘（环岛），通过转盘时须让转盘内左方车辆先行。多哈市内多个路段设有电子监控系统和移动雷达测速设备，对违反交规者给予严厉处罚。郊区多沙丘和荒漠，地形较复杂，容易迷失方向，车辆容易陷入沙丘，应避免单独驾车深入沙漠地带。

一、多哈（Doha）

­ ­ 卡塔尔首都，位于卡塔尔半岛东海岸中部，是卡全国政治、经济、文化中心，波斯湾著名港口之一，居住人口150余万。市内建有多座高档饭店、商务中心等，郊区建有深水港、海水淡化厂、电站、国际机场和住宅小区。滨海大道（Corniche）是多哈市区主要大道之一，长约8公里，是交通干线和市民休闲、健身主要场所，政府机构和现代化建筑沿海滨大道面海而建。

二、拉斯拉凡工业城（Ras Laffan Industrial City）

位于卡塔尔东北部，距首都多哈约70公里。城内不仅建有天然气液化工厂、气转油（GTL）工厂、化工厂及各种泵站、管线和液化气储罐等配套设施，还有企业办公区、自备电厂、海水淡化厂、液化气（LNG）专用码头、散货码头和干船坞等辅助设施，以及银行、百货商店和工人营地等生活服务设施。工业城在开发建设过程中十分注重节能和环保，努力将自身打造成为资源节约型和环境友好型工业的典范。

三、杜罕（Dukhan）

位于卡塔尔半岛西部，距首都多哈约48公里，是卡重要城市之一。杜罕油田是卡塔尔规模最大、历史最悠久的油田。杜罕海滩风景优美，吸引大量游客观光旅游。