塞内加尔布莱兹·迪亚涅国际机场于2017年12月7日正式启用，新机场位于捷斯大区，距离达喀尔市区60多公里，原位于达喀尔市内的列奥波尔·塞达·桑戈尔机场不再起降民航班机。布莱兹·迪亚涅国际机场设计年旅客接待量300万人次，货邮吞吐量5万吨，可起降包括A380在内的大型客机，有数十条航线连接欧洲、亚洲、美洲及非洲其它地区约20多个国家。与中国无直航，需通过法国、美国、阿联酋、比利时、埃塞俄比亚、肯尼亚、土耳其或南非等国转机。

塞内加尔大多数国际航班起降布莱兹·迪亚涅国际机场，另有12个二级机场，其中较重要的有济金绍尔机场。

在塞开展业务的航空公司主要有法国航空、阿联酋航空、比利时航空、肯尼亚航空、埃塞俄比亚航空、达美航空、土耳其航空、塞内加尔航空等。机场离市区较远，目前公共交通方式尚不完善。

特别提醒：非洲航班变动较大，航班经常晚点甚至取消，出发前须与机场或航空公司反复确认。

塞内加尔具有西非地区较优良的公路网，连接各地方首府及主要城市的道路质量不错。2013年8月第一条收费高速公路通车，目前捷斯——图巴高速公路已通车，高速公路通车里程不断增加。

全国铁路网主干线总长达905公里，二级铁路总长151.8公里。连接达喀尔和马里首都巴马科的铁路是最重要的铁路线之一，总长1287公里（其中塞境内646公里）。该线路老化严重，运行时间长，客运、货运量小。目前，塞正在修建布莱兹·迪亚涅国际机场至达喀尔市区的轻轨，目前尚未通车。

塞内加尔河全年通航距离为220公里，汛期可通航924公里。达喀尔港是西非第二大港，仅次于科特迪瓦的阿比让港。港口管理局与迪拜环球港务集团合作，正在实施现代化扩建计划，以增强其竞争力。其它港口有圣路易港和济金绍尔港。

首都达喀尔市内交通拥挤，公交车、小巴士和出租车为主要公共交通工具，旅客也可到租车公司租车。除首都市中心外大部分道路无交通信号灯，驾车时务必系好安全带，注意礼让其他车辆，尽量避免鸣笛等易激怒其他驾驶者的行为。

中塞两国没有签署驾照互认协定。中国公民在塞开车必须申领塞本地驾照，否则属违法行为，可被追究法律责任。

塞内加尔首都达喀尔（Dakar）位于大西洋西岸佛得角半岛，是全国政治、经济、文化中心和交通枢纽，人口约360万。有石油提炼、榨油、罐头加工、纺织、化学等工业。达喀尔港有通往欧、非、美洲20多条海运航线。达喀尔大学成立于1957年，是撒哈拉以南非洲历史最悠久的高等学府。市内基础设施较好，建筑风格独特，市场较发达，风景优美，素有西非“小巴黎”之称。

圣·路易（Saint Louis）位于塞首都达喀尔以北约300公里的塞内加尔河河口处，人口约100万。圣路易老城区位于一个窄长岛屿之上，岛屿长2千米，宽400米，北部的朱贾鸟类国家公园于1981年被列为世界自然遗产。因岛上带有特色的建筑而被列入世界文化遗产名录。